期货知识基础对智能网联汽车的智能座舱、智能驾驶、智能网联等功能和性能进行测试智能网联汽车既是新兴行业也是热门行业，正在安徽更是核心兴盛的新兴工业。行业的兴盛催生了巨额全新的就业岗亭，集成测试工程师便是此中之一。这些年青工程师们的做事，就像是给智能汽车做“全身体检”，确保其“耳聪目明”、“思想明确”、“反响迅速”。

　　日前，记者采访了科大硅谷片区企业中科星驰的智能网联汽车集成测试工程师周云泽，一位24岁的年青人，听他讲述若何让智能驾驶时间从实习室安适牢靠地走向的确宇宙。

　　“我是2024年7月入职的。”讲起若何与这个职业结缘，周云泽说纯粹是源于一次不常的好奇。

　　“前几年不常正在道上看到一辆贴着‘主动驾驶测试’标识的车，车身上装着不少雷达和摄像头，当时就感想尤其新颖：这么众修造如何协同做事？出了题目又如何排查？”因为好奇心使令，他逐渐明确了“集成测试工程师”这个职业的存正在。

　　2024年，他送达简历，源委几轮时间口试和调查，最终告捷参预了中科星驰的集成测试团队。“刚进公司的工夫，就尤其能感应到这儿对科技更始的那股子谋求劲儿，当时我就暗下决定，要正在这儿好好干，随着团队沿道做出点劳绩来。”

　　“普通我这做事，说白了便是围着智能网联汽车的集成测试转。就像把车的各个智能体系当成拼图，一块块拼起来，再仔防备细查抄它们沿道做事顺不顺畅、功效好欠好。”周云泽先容，比如智能驾驶体系里的感知、决定、实践这些模块，都需求测试它们能否配合默契。

　　“那些雷达、摄像头、激光雷达之类的修造，就跟汽车的‘眼睛’、‘耳朵’似的。咱们得通过实践道道测试，征采这些修造正在分歧境遇下的感知数据。”他分享了一次详细的测试阅历：“有一回正在郊区测试，陡然碰上大雾天，咱们赶紧就把雷达和摄像头的出现记下来了，回去之后就特意优化了算法，让体系正在能睹度低的工夫识别才具好了不少。”

　　行动科更始就业岗亭，集成测试工程师的“科创”含量很高，厉重显露正在让智能驾驶时间从实习室走向的确宇宙。

　　“咱们测试的是不停正在更新迭代的智能驾驶时间，因此得紧随着时间前沿，得清晰最新的算法模子，比方Transformer架构正在感知使命里如何用，其次还得支配激光雷达点云数据解决、众传感器调和这些前沿时间。”周云泽先容。

　　念要从事这行，需求具备众方面的妙技和才具：专业常识方面，得懂估计机视觉、主动把握道理、汽车电子；处置题目的才具也很紧要，实践测试历程中会碰到各式突发处境，得能迅速找到题目本原；其它还需求厉谨精细的做事立场。

　　他分享了一次排查题目的阅历：“之前园区测试时，车总正在某个道口偏航，一开端认为是算法或传感器题目，查了悠久才发明，是激光雷达罩上沾了块小石子，阻住了信号。这事让我明确，测试时连修造上的小细节都不行漏，咱们的做事离不开高度的职守心和潜心度。”

　　目前，周云泽所正在团队研发的智能驾驶时间仍旧抵达了L4级（高度主动驾驶）水准。“简便说，L4级便是正在园区、口岸、都邑特定区域等特定场景下，车辆能告终自助地已毕行驶、避障、泊车等一系列操作，不需求驾驶员干扰。”

　　对待大界限无人驾驶时期的到来，周云泽以为还需求少许时刻：“这不只仅是一个时间成熟的历程，更是一个与社会、准则、基本方法协同进化的体系工程。”

　　“时间上需求功能更稳、本钱更低的传感器；准则与轨范需求完美，如变乱职守认定、数据安适保险等；基本方法需求尤其‘智能’；社会担当度也需求慢慢升高。”

　　周云泽讲了一个成心思的例子：“上个月有位出租车司机来咱们测试点考察，一开端他总念叨‘呆板哪有老司机靠谱’，但亲眼看到咱们的车正在道口精准识别闯红灯的行人并实时刹停，还能正在拥堵道段天真跟车后，他乐着说‘说大概自此我还得跟它学两招呢’。这种看法的改观，便是信赖积攒的历程。”

　　讲到对现阶段做事的合意度，周云泽显露：“我对现正在的做事挺合意的。每天都能接触到最新的时间，还能插足处置实践的时间困难，并且团队气氛尤其好，民众都为了统一个方针尽力，这种感想尤其棒。”

　　他以为这个职业前景很好：“跟着智能网联汽车行业兴盛越来越疾，墟市必定更需求集成测试工程师，并且这个岗亭能积攒从时间研发到实践落地的全流程体会，自此能够往时间统治、测试架构师这些目标兴盛。”

　　对待是否保举学弟学妹进入这个行业，他给出了必定的谜底：“这是个充满生机和挑拨的范围，能实实正在正在感应到科技厘革存在的力气。每当咱们的车辆智驾才具有所提拔，我就感触己方的做事尤其成心义。当然啦，念进这个行业，得做好不停进修的盘算，由于时间更新太疾了，得连续提拔己方才调跟上脚步。”

　　最吸引他的是这项时间能真正“厘革人类的存在和做事体例”：“咱们聚焦的不是代替人类，而是取代那些垂危、反复性的做事，比方矿山运输、口岸物流等，这种‘时间供职于人’的代价观让我感触己方的做事是成心义的。”（记者张毅璞）

　　从事智能网联汽车境遇感知体系、智能驾驶体系、车道协同体系等范围的测试评议等干系做事，具有智能网联汽车测试、时间供职与数字音信的常识与体会，具备智能网联汽车症结时间范围的通常操作妙技，也许处置智能网联汽车各体系测试与评议等做事中较常睹时间题目的职员。

　　策画测试计划：考虑和拟订智能网联汽车测试准备和计划，应用传感器标定修造，对智能网联汽车实行标定和校准，并验证性能；

　　搭修境遇测试：搭修模仿境遇，对智能网联汽车的智能座舱、智能驾驶、智能网联等性能和功能实行测试。搭修软件算法测试境遇，对智能网联汽车各算法模块精度实行测试；

　　收集料理数据：收集智能网联汽车道道测试数据，并标注分类料理；记实剖判测试数据，并编写测试陈诉。