仅仅用了半个小时就完成了2025年8月22日8月18日，跟着最终一页立案质料盖印确认，同江中俄黑龙江铁道大桥境内段正式领到了属于自身的“产权证”，成为黑龙江省首个实行不动产立案的跨境铁道大桥。这一纸证书，不只符号着这座中俄首座跨境铁道大桥的产权归属正式确定，更意味着黑龙江省跨境大型底子步骤工程统治迈入外率化、法治化的新阶段。
同江中俄黑龙江铁道大桥自2022年通车从此，进出口货运量累计冲破1000万吨，是我邦中欧班列东通道个中之一。要让这条“钢铁丝绸之道”真正阐明最大效益，正在佳木斯市政府主导下，市县两级不动产立案中央管理了战略上的堵点和技艺上的难点题目，使这条跨邦境的“钢铁丝绸之道”有了司法上的物权确认，有力撑持起中欧班列东通道的高效通行。
同江市不动产立案中央副主任冉旭说：“咱们这回操持的大桥是江面修建物，并不是一个能实实正在正在落正在地面上的修立物，与咱们以往立案的衡宇产权立案来说，格式上有很大的分别，是以这回咱们也冲破性地接纳了三维修模的技艺来实行此次立案。正在生意操持的进程当中，咱们通过电子质料的预审和开设绿色通道和并联审核的协同机制，压缩了操持的年光，加疾了审核速率。从操持到发证，仅仅用了半个小时就实行了。”
有了这个“司法护身符”，不只可以优化铁道资产融资构造，也使我省桥梁的不动产立案项目合法化、外率化，对保险邦有资产安适、增进跨境物畅通通具有主要事理。
正在哈巴罗夫斯克筹备跨境物流生意的俄罗斯市井卡尔塔绍夫·伊万，他睹证过绥芬河、满洲里、黑河等众个港口的通闭高效，因为工场位于哈巴罗夫斯克，同江港口永远是他最理念的物流采选。而今跟着大桥产权正式大白，他顿时开端调动生意组织，打算放大与同江的配合边界。
卡尔塔绍夫·伊万说：“这座大桥是俄中底子步骤互联互通的里程碑！以往俄远东地域对华货品运输需绕行满洲里或绥芬河，现正在经下列宁斯阔耶直串通江，莫斯科至黑龙江的铁道运距缩短809公里，俭约10小时，大幅低浸了物流本钱。同时，大桥的年过货才略达2100万吨，为俄罗斯能源、农产物出口启示了新通道，更通过西伯利亚大铁道连绵欧洲，使俄罗斯成为亚欧生意的症结要道。”
近年来，同江市永远相持贯彻落实省委、佳木斯市委对外绽放总体组织哀求，打制桥头经济区，告终了对外绽放结果新冲破。这张证书，不只写进了黑龙江跨境基修的史书，提拔了我省跨境底子步骤的统治水准，也为深化中俄经贸配合注入了新动力，符号着我省正在办事“一带一起”扶植中迈出坚实一步。
同江市将依托铁道港口上风，加快胀动“聪颖港口”扶植，深化“班列+保税+家当”联动形式，加疾铁道专用线、冷链物流园等配套扶植，提拔大宗商品集散才略，一贯拓展跨境电商、邦际中转等新业态，打制中俄跨境供应链要道，使同江铁道港口成为邦际化物流走廊，为“一带一起”扶植注入更强动能。（起原：同江市委宣扬部）
8月18日，跟着最终一页立案质料盖印确认，同江中俄黑龙江铁道大桥境内段正式领到了属于自身的“产权证”，成为黑龙江省首个实行不动产立案的跨境铁道大桥
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