一定程度上补充了港口货源2025年4月15日2025年1月中旬，甲醇主力合约价值正在2600—2670元/吨震撼。开年期价冲高至2725元/吨后火速回落，跌至2550元/吨左近后首先反弹。估计春节前，正在进口减量基础兑现后，甲醇价值全体将回归震撼走势。闭切年后下逛MTO安装变化、春检力度以及进口量回升的时候节点。

　　从原料端看，近期化工企业到厂煤价值：内蒙古5500大卡原料煤到厂653~675元/吨，陕西5800大卡原料煤到厂757元/吨。利润方面，截至1月10日，煤制甲醇周度均匀利润（遵循齐全本钱折算）为-45.26元/吨，较前值下跌73.86元/吨；煤制甲醇周度均匀利润（遵循现金流本钱折算）为354.74元/吨，较前值下跌73.86元吨。遵循近期气候预告，2025年南方气温较往年同期偏高，于是日度耗煤同比低落，闭切夏历正月寒潮气候对煤炭价值及其运输的影响。从自然气制甲醇的处境看，2025年年头限势力度不大，西南区域主流气头安装均已还原临盆，且利润为正值。

　　受高利润撑持，截至1月10日，我邦甲醇墟市开工率102.38%，环比上行0.92个百分点，全体开工率维护高位。只是2024年上逛安装秋季检修较少，2025年春季检修能够闪现放量。同时，上逛企业库存较低，众半厂家无过节排库压力，局部区域还是有限车情形。

　　进口方面，1月我邦从伊朗进口甲醇55万至60万吨，1—2月非伊货源环比小幅省略。估计2025年1月进口量正在95万至100万吨。但根据而今伊朗甲醇日产0.5万吨估算，2月伊朗甲醇产量15万到20万吨（假设整体出口至中邦），非伊货源按35万吨准备（进口预期增量首要外现正在马来西亚、南美区域），2月中邦全体甲醇进口量预估55万吨，较1月低落约50%，进口压力明明减轻，口岸能够延续去库趋向。中期看，每年3月伊朗气温明明回升后，其制甲醇安装粗略率相联重启，估计3月份我邦伊朗甲醇进口量还原仍较慢，4月进口量粗略率回升，2月为进口货源最紧急的时点。

　　从内地商业形式看，春节前上逛发售压力不大，有削价让利运费和下逛的心情；内地物流用度安靖上涨，闭切节后复工时寒潮气候对高运费的撑持；局部主流烯烃厂原料库存较高，商业商长约订单结束度较低，节后或有必然采购撑持；西南及海南内贸船安靖发往华东、华南，必然水准上增加了口岸货源。

　　需求方面，从古代下逛需求来看，甲醛、二甲醚众半区域的小厂一经停工，对甲醇众为边际需求，待春节后复工或存正在需求增量；MTO安装基础维护前期负荷，兴兴还是泊车，富德、诚志2月有检修预期；其余需求如甲醇炼厂制氢正在近期地炼较好处境下有必然增幅。

　　隆众资讯数据显示，截至1月15日，我邦甲醇口岸库存总量正在91.47万吨，较上期延长6.70万吨。此中，华东区域累库，库存延长8.00万吨；华南区域去库，库存省略1.30万吨。近期甲醇口岸库存止跌回升，全体卸货速率较速。邦产货源增加以及外轮聚积抵港，库存累积明明；浙江区域宁波卸货速率较速，个体正在卸船货尚未计入库存，库存同步累积。本周华南口岸延续去库态势，广东区域少量进口及内贸船只增加货源，下逛开工率下降导致甲醇泯灭速率放缓，提货展现通常，但因到货量偏少，库存呈去化态势。估计2月口岸进口明明减量，正在需求弱稳靠山下，口岸能够闪现小幅去库，但MTO安装闪现安放外泊车，口岸去库速率或放缓。（作家单元：中信筑投期货）