美国LNG买家已考虑推迟装货大宗商品价格行情【举世时报归纳报道】因为冲突、制裁以及产量激增等身分打搅环球供应链，从能源产物到大宗矿石，环球海运大宗商品的运费正朝着罕睹的年尾上涨态势迈进。彭博社4日称，本年海运运费飙升打倒了大宗商品交易体例。

　　据彭博社报道，本年从此，环球原油海运合键航路的日均用度增幅最大，高达467%，而液化自然气（LNG）和铁矿石等大宗商品的运输费率划分拉长了四倍众和两倍众。而大凡情状下，因为年尾需求时令性疲软，运费会有所回落。此刻船舶正在海上运输物品的岁月拉长，助推了运费飙升。众位航运高管估计，满堂墟市供应危殆的场合起码将接续到来岁年头。总部位于塞浦道斯的大型油轮公司Frontline Management首席实践官巴斯塔德正在上月底的财报电话聚会上外现：“咱们看到的是一个极其危殆的航运墟市。”

　　彭博社报道称，环球枢纽航路上的地缘冲突加剧推高了满堂运输本钱，比方红海大局危殆迫使少许船只绕道非洲。南非《货运音信》2日称，黑海无人机袭击事情动荡环球航运。墟市对此反响连忙。音书人士称，前去乌克兰口岸航程的干戈危害保障费率已从船舶代价的约0.4%升至0.5%。而危害本就较高的俄罗斯航路黑海口岸，其保障费率则从大约0.6%攀升到0.65%至0.8%之间。

　　新加坡《贸易时报》4日称，只管11月底运费已从峰值略有回落，但昂贵的运输本钱仍正在全部航运墟市接续激励连锁反响。美邦LNG买家已切磋推迟装货。同时，很众公司关于更新船队等强大政策决定持把稳立场，目前环球制船墟市的新船制价腾贵。

　　比拟之下，邦际集装箱海运代价有所回落。据希腊船运音信报道，截至11月结尾一周，德鲁里天下集装箱指数下跌2%至每40英尺集装箱1806美元。下跌的合键因为是跨泰平洋航路和亚欧航路的运费消浸。

　　道透社称，美邦事环球最大的集装箱物品进口邦。沃尔玛等美邦大型零售商为规避白宫对众个交易伙伴加征的合税抢优秀口商品，催生一个提前到来的“旺季”，但也减少了本年盈利岁月的货运前景。少许行业专家忧愁，此举也许会裁减他日的订货量。（陈欣）